鏜床導軌(guǐ)鋼(gāng)製防護(hù)罩(zhào)

是(shì)機床(chuáng)的傳統防護(hù)形(xíng)式。在(zài)這一(yī)領(lǐng)域(yù)裏鋼(gāng)製(zhì)伸(shēn)縮式導(dǎo)軌防(fáng)護(hù)罩(zhào)被廣(guǎng)泛(fàn)的(dí)應(yīng)用
，對防止切屑(xiè)及其(qí)它(tā)尖銳東(dōng)西(xī)的進入起著(zhuó)有(yǒu)效(xiào)的防護作(zuò)用
，通(tōng)過(guò)一定的結構措(cuò)施(shī)及合適的(dí)刮屑板(bǎn)也(yě)可(kě)有效的降(jiàng)低冷(lěng)卻液(yè)的滲(shèn)入(rù)。我廠鋼(gāng)製(zhì)伸(shēn)縮式導(dǎo)軌防護罩(zhào)能夠適應現(xiàn)代機(jī)床(chuáng)對(duì)高(gāo)科(kē)技，正確的安(ān)裝位置，高(gāo)運行速度等方麵(miàn)不(bù)斷提高的要求。

鋼板防(fáng)護(hù)罩具有密封好
，能(néng)防鐵(tiě)屑，防(fáng)冷卻液(yè)
，防(fáng)工具的偶(ǒu)然事(shì)故。

1.堅(jiān)固耐用(yòng)
，運行(háng)平穩(wěn)
，噪(zào)音小(xiǎo)
，外形(xíng)美(měi)觀(guān)。

2.鋼(gāng)板(bǎn)防護(hù)罩(zhào)適宜(yí)高速(sù)運(yùn)動(dòng)機床導軌防(fáng)護(hù)既(jì)平穩(wěn)又無振動噪音(yīn)。

3.鋼板防(fáng)護(hù)罩(zhào)裝(zhuāng)置(zhì)不(bù)但(dàn)保(bǎo)護護(hù)板的使用(yòng)壽(shòu)命(mìng)
，更重(zhòng)要的(dí)是保證(zhèng)了(liǎo)機床精(jīng)密(mì)度(dù)。

4.鋼板(bǎn)防護罩每一(yī)節護板同時(shí)平(píng)行拉(lā)開
，並同時(shí)平行縮(suō)回
，運(yùn)行(háng)自如。

5.鋼板防護(hù)罩(zhào)不會使護(hù)板(bǎn)脫(tuō)節
，有撞(zhuàng)擊(jī)聲(shēng)
，既美(měi)觀又提高了(liǎo)護板的使用(yòng)壽(shòu)命(mìng)。

6.在(zài)原密(mì)封膠條(tiáo)的(dí)基(jī)礎上(shàng)又加蓋(gài)了一(yī)層不(bù)鏽鋼蓋板(bǎn)
，防(fáng)止鐵(tiě)屑(xiè)高溫(wēn)燒(shāo)傷(shāng)膠(jiāo)條(tiáo)擦入(rù)軌麵拉傷導軌。 　　

鋼板(bǎn)防(fáng)護(hù)罩裝置(zhì)優點:

1，護(hù)罩每片(piàn)可連發同動(dòng)
，不同(tóng)於(yú)一(yī)般(bān)護罩(zhào)一片接一(yī)片拉(lā)動式
，因(yīn)此噪音(yīn)極(jí)低。

2，采(cǎi)用(yòng)裝(zhuāng)置(zhì)之護(hù)罩可(kě)以增長使(shǐ)用壽命。

3，鋼(gāng)板防(fáng)護罩裝置可使護罩(zhào)移動速度升到120m/min及(jí)承受更(gēng)高的(dí)G值（2G）。

4，鋼(gāng)板防護罩裝(zhuāng)置使護(hù)罩同動且平(píng)行(háng)（避(bì)免了一(yī)般(bān)剪(jiǎn)力(lì)式防(fáng)護罩(zhào)仍(réng)有(yǒu)蛇(shé)行的缺點）。

5，在(zài)高(gāo)速(sù)時可(kě)以更(gēng)平穩(wěn)
，沒有振動(dòng)產生。

鏜(tāng)床導軌(guǐ)鋼(gāng)製(zhì)防護(hù)罩技術數據
：

鋼製伸縮式導軌防(fáng)護(hù)罩為高(gāo)品(pǐn)質的2-3mm厚鋼板冷壓(yā)成(chéng)形而成
，根(gēn)據要(yào)求也可以(yǐ)為不鏽鋼的。特殊的表麵(miàn)磨光(guāng)會使其(qí)另外升值。我們(mén)可(kě)以為所有的機(jī)床種(zhǒng)類提(tí)供相應(yīng)的(dí)導軌(guǐ)防(fáng)護類型（水平(píng)，垂(chuí)直，傾斜，橫向）。

根(gēn)據運(yùn)行速(sù)度及導軌(guǐ)的(dí)不同我們(mén)所(suǒ)研(yán)製的防(fáng)護(hù)罩(zhào)結構也不同。運(yùn)行(háng)速(sù)度10m/min之(zhī)下(xià)的我們(mén)裝(zhuāng)有聚安脂(zhī)或黃銅滑塊。中等速(sù)度30m/min之下(xià)的(dí)我們裝有滾(gǔn)軸。另外(wài)驅(qū)動板，刮屑板及(jí)吸(xī)屑板之(zhī)間(jiān)還(huán)需(xū)要(yào)用(yòng)緩衝係(xì)統。滑塊緩衝係統的目的(dí)是減少(shǎo)碰撞(zhuàng)，噪音及摩擦(cā)。

鋼製伸(shēn)縮式(shì)導軌防(fáng)護罩(zhào)的(dí)節(jié)數對其(qí)比例，重(zhòng)量(liáng)及運行(háng)特性都(dū)很重要。每(měi)個單節(jié)都(dū)應盡可(kě)能的長(cháng)
，這(zhè)樣可以減少(shǎo)節數
，降低成本。一(yī)般情況(kuàng)最(zuì)大(dà)拉(lā)伸與最(zuì)小(xiǎo)壓(yā)縮(suō)比例(lì)應在3
：1 和5
：1之(zhī)間。