鋼板式車(chē)床(chuáng)防(fáng)護罩(zhào)

具有密封(fēng)好，能防鐵屑，防冷卻(què)液，防(fáng)工具的(dí)偶然事(shì)故。

1.堅固(gù)耐(nài)用，運行平穩(wěn)，噪音(yīn)小，外形美觀。

2.鋼(gāng)板(bǎn)防護(hù)罩(zhào)適宜(yí)高(gāo)速(sù)運(yùn)動機(jī)床導軌(guǐ)防(fáng)護(hù)既平穩又無振動噪音(yīn)。

3.鋼(gāng)板(bǎn)防護罩裝置不但保護護板的(dí)使用(yòng)壽(shòu)命，更重要的(dí)是保證了機(jī)床精(jīng)密度(dù)。

4.鋼板防護罩每一節護(hù)板同時平行拉(lā)開，並同(tóng)時平行(háng)縮(suō)回，運行自如。

5.鋼(gāng)板(bǎn)防護(hù)罩不(bù)會(huì)使(shǐ)護(hù)板脫節，有撞擊(jī)聲，既(jì)美(měi)觀(guān)又提高了護(hù)板(bǎn)的使(shǐ)用壽命。

6.在原密封膠條(tiáo)的基(jī)礎上又加蓋(gài)了(liǎo)一層不鏽鋼(gāng)蓋(gài)板，防(fáng)止鐵(tiě)屑高溫(wēn)燒(shāo)傷(shāng)膠(jiāo)條(tiáo)擦(cā)入軌(guǐ)麵拉(lā)傷導軌。 　　

鋼板防護罩裝(zhuāng)置(zhì)優點:

1，護罩(zhào)每(měi)片可連發(fā)同動，不(bù)同(tóng)於一般(bān)護罩一片接(jiē)一片拉動(dòng)式(shì)，因(yīn)此噪(zào)音極低。
2，采用裝(zhuāng)置之(zhī)護罩可(kě)以增長(cháng)使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命(mìng)。

3，鋼板防護罩(zhào)裝(zhuāng)置可使(shǐ)護(hù)罩(zhào)移動(dòng)速(sù)度(dù)升到(dào)120m/min及(jí)承受(shòu)更高的(dí)G值（2G）。

4，鋼(gāng)板防(fáng)護罩(zhào)裝(zhuāng)置使護罩(zhào)同(tóng)動(dòng)且平行(háng)（避(bì)免了一般(bān)剪(jiǎn)力式防(fáng)護罩(zhào)仍有蛇行的(dí)缺點）。

5，在(zài)高(gāo)速時(shí)可以更平穩，沒有振動產生。

鋼板(bǎn)式(shì)車(chē)床防護罩技(jì)術(shù)數(shù)據
：

鋼製伸(shēn)縮式(shì)導軌(guǐ)防護罩為高(gāo)品質的2-3mm厚鋼(gāng)板(bǎn)冷壓(yā)成(chéng)形(xíng)而成，根據(jù)要求也可以為(wéi)不鏽鋼的。特(tè)殊(shū)的(dí)表(biǎo)麵(miàn)磨光會(huì)使(shǐ)其另(lìng)外升(shēng)值。我(wǒ)們可以(yǐ)為(wéi)所(suǒ)有(yǒu)的機床(chuáng)種類(lèi)提(tí)供相應的導(dǎo)軌防護類型（水平，垂(chuí)直，傾斜(xié)，橫向）。

根(gēn)據(jù)運(yùn)行(háng)速度(dù)及導(dǎo)軌的(dí)不同(tóng)我(wǒ)們所(suǒ)研製的防護罩(zhào)結構(gòu)也(yě)不同。運行速度10m/min之下(xià)的我們(mén)裝有聚安脂或黃銅滑(huá)塊(kuài)。中等(děng)速(sù)度30m/min之(zhī)下(xià)的我們裝(zhuāng)有滾軸(zhóu)。另外驅動板(bǎn)，刮屑板及吸屑板(bǎn)之(zhī)間(jiān)還需(xū)要(yào)用緩衝係(xì)統。滑塊緩衝係統(tǒng)的(dí)目的是(shì)減少(shǎo)碰(pèng)撞，噪音(yīn)及(jí)摩(mó)擦。

鋼(gāng)製(zhì)伸縮式(shì)導(dǎo)軌防(fáng)護罩(zhào)的(dí)節數對(duì)其比例，重(zhòng)量及運行(háng)特(tè)性都(dū)很重要。每(měi)個單節(jié)都(dū)應盡可能的長，這樣(yàng)可以減(jiǎn)少(shǎo)節(jié)數(shù)，降低成本(běn)。一般(bān)情況(kuàng)最大(dà)拉(lā)伸(shēn)與最小壓縮比例(lì)應(yīng)在3
：1 和(hé)5
：1之(zhī)間。