龍門(mén)銑(xiǎn)防護(hù)罩(zhào)技術數據：

鋼製伸縮(suō)式(shì)導軌防護罩為(wéi)高(gāo)品(pǐn)質(zhì)的2-3mm厚鋼板冷(lěng)壓(yā)成形而(ér)成，根據(jù)要求也可(kě)以為不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)的。特殊(shū)的(dí)表(biǎo)麵(miàn)磨光(guāng)會使其另(lìng)外升值(zhí)。我(wǒ)們(mén)可以(yǐ)為所有的(dí)機(jī)床(chuáng)種(zhǒng)類(lèi)提供(gōng)相應(yīng)的導軌防(fáng)護(hù)類型(xíng)（水平(píng)，垂直，傾斜(xié)，橫向）。

根據運行速度(dù)及導軌(guǐ)的不同我們(mén)所研製的(dí)防(fáng)護罩(zhào)結(jié)構(gòu)也不同。運行速(sù)度10m/min之下的我(wǒ)們裝有聚(jù)安脂或(huò)黃銅滑(huá)塊(kuài)。中(zhōng)等(děng)速度(dù)30m/min之下的(dí)我(wǒ)們裝(zhuāng)有滾(gǔn)軸。另(lìng)外(wài)驅(qū)動(dòng)板(bǎn)，刮(guā)屑板及吸(xī)屑板(bǎn)之(zhī)間(jiān)還需要用(yòng)緩衝係(xì)統(tǒng)。滑(huá)塊緩(huǎn)衝係統的目的是減(jiǎn)少碰撞(zhuàng)，噪音及摩(mó)擦。

鋼製伸縮(suō)式(shì)導(dǎo)軌防護罩的(dí)節數(shù)對(duì)其(qí)比(bǐ)例，重(zhòng)量及(jí)運行(háng)特性都很重(zhòng)要(yào)。每(měi)個(gè)單節(jié)都應盡(jìn)可(kě)能(néng)的長，這(zhè)樣可以(yǐ)減少(shǎo)節(jié)數，降(jiàng)低(dī)成(chéng)本。一(yī)般情(qíng)況最(zuì)大(dà)拉伸與最小(xiǎo)壓縮比例應(yīng)在3：1 和5：1之間。

龍門銑(xiǎn)防護罩結構(gòu)選擇:

價格合理的(dí)標(biāo)準結構(gòu)（1）適(shì)合(hé)於(yú)大多數的應(yīng)用行業，寬(kuān)度(dù)可至(zhì)900mm，寬度(dù)較大時必須折(zhē)邊，提高(gāo)橫向穩(wěn)定性(xìng)。這一點屋脊型（3）及(jí)折邊（4）可以(yǐ)做(zuò)到(dào)。另外(wài)傾斜(xié)型(xíng)（2）可(kě)以出色(sè)地使(shǐ)液(yè)體及碎屑流(liú)走。

鋼製伸縮(suō)式防(fáng)護罩的節(jié)數對其(qí)比(bǐ)例，重(zhòng)量及運行特性都很重要。每個單(dān)節都(dū)應盡可(kě)能的長(cháng)，這樣(yàng)減(jiǎn)少節數，降低成(chéng)本。一(yī)般(bān)情況最大拉伸最小壓(yā)縮(suō)比例應(yīng)在(zài)3：1和5：1之間（最(zuì)高可達10：1）。