鋼板防護罩(zhào)供(gōng)應(yīng)商

滄州(zhōu)惠(huì)達生產(chǎn)的鋼板護(hù)罩(zhào)為(wéi)高(gāo)品(pǐn)質的2-3mm厚(hòu)鋼板(bǎn)冷(lěng)壓成形而成，根據要求也可以(yǐ)為(wéi)不鏽(xiù)鋼的(dí)。特(tè)殊的表(biǎo)麵(miàn)磨(mó)光(guāng)會使(shǐ)其(qí)另外(wài)升值。我們(mén)可以為所(suǒ)有(yǒu)的(dí)機(jī)床種類提供相(xiāng)應(yīng)的(dí)導軌(guǐ)防護(hù)類型（水平，垂(chuí)直，傾斜(xié)，橫(héng)向(xiàng)）。

根據運行速度及導軌(guǐ)的不同(tóng)我(wǒ)們所研製的(dí)鋼板護(hù)罩結(jié)構(gòu)也(yě)不(bù)同。運(yùn)行(háng)速度(dù)10m/min之下的我們(mén)裝(zhuāng)有聚安(ān)脂(zhī)或黃(huáng)銅(tóng)滑塊。中(zhōng)等速(sù)度(dù)30m/min之下的我(wǒ)們(mén)裝有(yǒu)滾軸(zhóu)。另外(wài)驅動(dòng)板， 刮(guā)屑板(bǎn)及吸(xī)屑板之(zhī)間還需(xū)要用緩衝係統。滑(huá)塊(kuài)緩衝係統(tǒng)的(dí)目的是減(jiǎn)少碰撞(zhuàng)，噪音及摩(mó)擦。

1.堅(jiān)固(gù)耐用，運(yùn)行平(píng)穩，噪音(yīn)小，外形美觀。

2.鋼(gāng)板護(hù)罩適(shì)宜高速運(yùn)動機(jī)床導(dǎo)軌(guǐ)防護(hù)既平(píng)穩又無振動(dòng)噪(zào)音。

3.裝置不(bù)但保護護板的使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)，更(gēng)重要的(dí)是保(bǎo)證了(liǎo)機床(chuáng)精(jīng)密度(dù)。

4.每一節護板(bǎn)同(tóng)時平(píng)行拉開，並同時平行(háng)縮回，運(yùn)行自(zì)如。

5.不會(huì)使(shǐ)護(hù)板(bǎn)脫節，有撞擊聲(shēng)，既(jì)美觀(guān)又提(tí)高(gāo)了護板的使用(yòng)壽命(mìng)。

6.在原密封膠條的(dí)基(jī)礎(chǔ)上又(yòu)加蓋了(liǎo)一(yī)層不(bù)鏽(xiù)鋼蓋板(bǎn)，防止鐵屑高(gāo)溫燒(shāo)傷膠條擦入軌麵拉傷(shāng)導(dǎo)軌(guǐ)。

裝置(zhì)優點:

1，護(hù)罩(zhào)每片(piàn)可(kě)連發(fā)同動，*不同於一(yī)般護(hù)罩(zhào)一(yī)片接(jiē)一片拉(lā)動式(shì)，因(yīn)此(cǐ)噪(zào)音(yīn)極低。
2，采(cǎi)用裝(zhuāng)置之(zhī)護罩(zhào)可以增(zēng)長(cháng)使(shǐ)用(yòng)壽命。

3，裝置(zhì)可使(shǐ)護罩(zhào)移動(dòng)速(sù)度(dù)升(shēng)到120m/min及(jí)承受更高(gāo)的G值(zhí)（2G）。

4，裝置使(shǐ)護罩(zhào)同(tóng)動(dòng)且(qiě)平行(háng)（避免(miǎn)了一般剪力(lì)式(shì)防護(hù)罩仍(réng)有蛇行的缺(quē)點）。

5，在高(gāo)速時(shí)可以更(gēng)平穩(wěn)，沒(méi)有振動產(chǎn)生。

技術數(shù)據(jù)：

鋼板防(fáng)護(hù)罩供應商

床(chuáng)導(dǎo)軌防護(hù)罩分鋼(gāng)板導軌(guǐ)防護罩和(hé)風琴導軌(guǐ)防護(hù)罩(zhào)，是用來保(bǎo)護(hù)機床設備的(dí)，他可(kě)以保(bǎo)護機(jī)床(chuáng)的(dí)導軌(guǐ)，絲(sī)杆(gān)等不受外界的(dí)腐(fǔ)蝕和破(pò)壞。

鋼(gāng)板導(dǎo)軌(guǐ)防(fáng)護罩具有密(mì)封好，能防鐵(tiě)屑(xiè)，防冷卻液，防工(gōng)具的偶然事(shì)故。

運行速(sù)度 10m /min 之下的(dí)我(wǒ)們(mén)裝有(yǒu)聚(jù)氨基甲(jiǎ)酸酯(zhǐ)或黃銅(tóng)滑(huá)塊(kuài)。中等速度 30m /min 之(zhī)下的裝有(yǒu)滾軸(zhóu)。驅動

板(bǎn)， 刮(guā)屑(xiè)板(bǎn)及(jí)吸屑(xiè)板之間還需要(yào)用緩衝(chōng)係(xì)統(tǒng)，目的是減少碰(pèng)撞(zhuàng)，噪(zào)音(yīn)及(jí)摩擦。 鋼(gāng)板防(fáng)護(hù)罩 的節(jié)數(shù)對其(qí)比(bǐ)例，重量及運(yùn)行特性都很(hěn)重要。每(měi)個單(dān)節(jié)都(dū)應盡可能的(dí)長，這樣(yàng)可(kě)以(yǐ)減(jiǎn)少(shǎo)節(jié)數，一(yī)般(bān)情況大(dà)拉伸與小(xiǎo)壓(yā)縮(suō)比(bǐ)例(lì)應在(zài) 3 ： 1 和 5 ： 1 之(zhī)間 （zui gao 可(kě)達(dá) 10 ： 1 ）。 寬度較(jiào)大(dà)時必須折(zhē)邊，提高(gāo)橫向(xiàng)穩定性。屋脊(jǐ)型(xíng)及(jí)折(zhē)邊(biān)都可(kě)以做到(dào)，傾(qīng)斜型(xíng)可以(yǐ)使(shǐ)液(yè)體及碎(suì)屑(xiè)自(zì)動(dòng)流(liú)走。

其他

 鋼板護罩的(dí)節數(shù)對(duì)其比(bǐ)例，重(zhòng)量(liáng)及運行(háng)特性(xìng)都(dū)很重要。每個單節(jié)都應盡(jìn)可(kě)能(néng)的長(cháng)，這(zhè)樣可以減少(shǎo)節數，

滄(cāng)州(zhōu)惠達機床(chuáng)附件(jiàn)

鋼板(bǎn)導軌防護罩是(shì)由2-3mm厚鋼(gāng)板或(huò)不(bù)鏽鋼板(bǎn)冷壓成形(xíng)而(ér)成(chéng)的。可以為所有的(dí)機床(chuáng)種類提(tí)供相應(yīng)的導軌防護類(lèi)型(xíng)（水(shuǐ)平，垂直，傾(qīng)斜(xié)，橫向）。根據運行速度及導(dǎo)軌(guǐ)的(dí)不同，鋼(gāng)板防護罩結構(gòu)也不同。