冷(lěng)軋(yà)鋼(gāng)板防護罩是(shì)機床(chuáng)的傳統防護形式。在這一領(lǐng)域裏(lǐ)鋼(gāng)製伸(shēn)縮(suō)式導軌防護(hù)罩被廣(guǎng)泛的應(yīng)用(yòng)，對(duì)防止(zhǐ)切屑(xiè)及(jí)其它尖銳(ruì)東西(xī)的(dí)進(jìn)入(rù)起著(zhuó)有(yǒu)效的防(fáng)護作(zuò)用，通過一(yī)定(dìng)的(dí)結(jié)構(gòu)措(cuò)施及合適的刮(guā)屑板也可(kě)有效(xiào)的降低冷卻液(yè)的滲(shèn)入。我廠(chǎng)鋼製伸縮式(shì)導軌防護(hù)罩能(néng)夠適(shì)應(yīng)現(xiàn)代機(jī)床對高(gāo)科(kē)技，正(zhèng)確的(dí)安(ān)裝位置(zhì)，高運(yùn)行速(sù)度等方麵不斷(duàn)提高(gāo)的要求，

1.堅固耐用，運行(háng)平穩，噪音(yīn)小，外形美(měi)觀(guān)。

2.鋼板防護罩適宜高(gāo)速(sù)運動機床導(dǎo)軌(guǐ)防(fáng)護既(jì)平(píng)穩又(yòu)無振動噪(zào)音(yīn)。

3.裝置(zhì)不但保(bǎo)護護板(bǎn)的(dí)使用(yòng)壽命，更重要(yào)的(dí)是保證了(liǎo)機床精密(mì)度。

4.每(měi)一節(jié)護(hù)板(bǎn)同時平行拉開(kāi)，並同時(shí)平行縮(suō)回(huí)，運行自如(rú)。

5.不(bù)會(huì)使護(hù)板(bǎn)脫節(jié)，有撞(zhuàng)擊(jī)聲(shēng)，既美(měi)觀(guān)又(yòu)提高了(liǎo)護(hù)板的使用壽命。

6.在(zài)原密封(fēng)膠條(tiáo)的(dí)基(jī)礎上(shàng)又(yòu)加(jiā)蓋(gài)了一層(céng)不(bù)鏽鋼蓋板(bǎn)，防(fáng)止(zhǐ)鐵(tiě)屑高(gāo)溫(wēn)燒傷膠(jiāo)條擦入軌麵拉傷(shāng)導軌(guǐ)。

冷(lěng)軋鋼(gāng)板(bǎn)防(fáng)護(hù)罩結(jié)構(gòu)選(xuǎn)擇(zé):

價格合(hé)理的(dí)標準(zhǔn)結構（1）適合於(yú)大(dà)多數(shù)的應用(yòng)行業(yè)，寬(kuān)度可(kě)至900mm，寬度(dù)較大時(shí)必(bì)須(xū)折邊，提(tí)高(gāo)橫向(xiàng)穩(wěn)定性(xìng)。這(zhè)一(yī)點(diǎn)屋脊型(xíng)（3）及折邊(biān)（4）可以(yǐ)做(zuò)到。另(lìng)外傾斜(xié)型（2）可以出色地使(shǐ)液體及碎屑流走。

鋼(gāng)板防護罩(zhào)為高(gāo)品(pǐn)質的2-3mm厚鋼(gāng)板(bǎn)冷壓(yā)成(chéng)形而成，根(gēn)據(jù)要(yào)求也可以為(wéi)不鏽(xiù)鋼(gāng)的。特殊(shū)的表麵(miàn)磨(mó)光會(huì)使其另外(wài)升(shēng)值。我們(mén)可(kě)以(yǐ)為所(suǒ)有的機床種(zhǒng)類提(tí)供相應的導(dǎo)軌(guǐ)防護類型（水(shuǐ)平(píng)，垂直(zhí)，傾斜，橫(héng)向）。

根(gēn)據(jù)運行速度及導(dǎo)軌的不(bù)同(tóng)我們(mén)所研(yán)製的(dí)防(fáng)護罩結構也(yě)不(bù)同。運行速(sù)度10m/min之下的(dí)我(wǒ)們(mén)裝有(yǒu)聚(jù)安(ān)脂或(huò)黃(huáng)銅(tóng)滑塊(kuài)。中等速(sù)度30m/min之下的我(wǒ)們裝有滾軸(zhóu)。另(lìng)外(wài)驅動(dòng)板，刮屑板(bǎn)及(jí)吸(xī)屑板之間(jiān)還(huán)需要(yào)用緩衝。機床鋼板防(fáng)護罩根據運行速度(dù)及導(dǎo)軌的(dí)不(bù)同(tóng)我(wǒ)們所(suǒ)研製(zhì)的防護(hù)罩結(jié)構(gòu)也(yě)不同(tóng)。運(yùn)行(háng)速度(dù)10m/min之下的我(wǒ)們(mén)裝(zhuāng)有(yǒu)聚(jù)安(ān)脂(zhī)或黃銅滑(huá)塊(kuài)。