不生(shēng)鏽(xiù)金屬冷卻(què)管(guǎn) [1]  通過(guò)手工裝配，可任意調節(jié)使(shǐ)用長度，噴嘴直徑大小圓(yuán)扁互換，方向隨(suí)意可(kě)轉，具有(yǒu)外(wài)形(xíng)色彩(cǎi)美觀，油(yóu)量大，不導電，耐腐(fǔ)蝕，耐(nài)高溫等(děng)特點。

編(biān)輯(jí)

按(àn)材質分(fēn)為(wéi)金屬(shǔ)和塑(sù)料(liào)兩種。

按(àn)型(xíng)號可(kě)分(fēn)為(wéi)3/4 ，1/2 ，3/8 ，1/4，1/8，即6分(fēn)，4分，3分，2分(fēn)，1分(fēn)。

可任選長度，圓(yuán)嘴和(hé)扁嘴兩(liǎng)種水(shuǐ)嘴(zuǐ)可(kě)互(hù)換。可(kě)不帶開關(guān)外螺紋，也(yě)可(kě)帶(dài)塑料開(kāi)關外(wài)螺紋。也(yě)可以選(xuǎn)擇帶開關何不(bù)帶(dài)開關內螺紋奧托(tuō)塑料冷(lěng)卻(què)管(guǎn)。

金(jīn)屬冷卻看有圓嘴(zuǐ)，扁(biǎn)嘴，帶開關，螺(luó)紋有內螺紋(wén)和外(wài)螺紋。　注(zhù):JLP代(dài)表普(pǔ)通(tōng)型;JLC代表特種型(xíng);JLK代(dài)表帶開(kāi)關(guān)型;JLD代(dài)表(biǎo)扁嘴型(xíng)

不生鏽金(jīn)屬冷卻管

編輯

以石武(wǔ)客(kè)專(zhuān)河(hé)南段(duàn)項(xiàng)目(mù)工程 [2]  冷(lěng)卻(què)管(guǎn)布設為(wéi)例(lì)介紹：

1）冷卻水管采(cǎi)用(yòng)壁厚2mm，直徑(jìng)φ30mm的(dí)薄壁(bì)鋼(gāng)管。厚(hòu)3.5m承(chéng)台沿豎(shù)向布(bù)置水管網(wǎng)2層，其水(shuǐ)平間(jiān)距為(wéi)1.0m，兩(liǎng)層網(wǎng)垂直間距1m，上層網(wǎng)至(zhì)承台頂(dǐng)麵(miàn)，下(xià)層(céng)網至(zhì)承台(tái)底麵距(jù)離(lí)均為1.25m；厚2.5m承(chéng)台(tái)沿豎(shù)向布置水管網(wǎng)1層，水管(guǎn)網沿豎向布置(zhì)在承台(tái)中央；每層水(shuǐ)管(guǎn)的(dí)垂直進(jìn)出口要(yào)相(xiāng)互(hù)錯開1.5m。進，出(chū)水口需(xū)引出混凝土麵1m以上，每(měi)層(céng)水管的進出水(shuǐ)口要(yào)相(xiāng)互錯(cuò)開(kāi)，且進(jìn)水(shuǐ)口要(yào)有調節流量(liáng)的(dí)水閥和測(cè)流量設備。冷卻水管接頭采(cǎi)用(yòng)軟管接頭。

2）水(shuǐ)管要(yào)與(yǔ)鋼筋骨架或(huò)架(jià)立鋼(gāng)筋綁(bǎng)紮(zā)牢(láo)固，防(fáng)止(zhǐ)混(hùn)凝土灌(guàn)注過程中(zhōng)，水(shuǐ)管(guǎn)變形(xíng)或接頭脫落(là)而發生堵水(shuǐ)或漏水(shuǐ)。

3）水管(guǎn)網安裝(zhuāng)完成(chéng)後(hòu)，將進，出水(shuǐ)管(guǎn)口(kǒu)與(yǔ)進(jìn)出水總管(guǎn)，水(shuǐ)泵接(jiē)通(tōng)進行通水(shuǐ)試驗，要求(qiú)水(shuǐ)管(guǎn)暢(chàng)通(tōng)且(qiě)不漏水(shuǐ)。

在冶(yě)金 [3]  工(gōng)業(yè)發達的(dí)現代社會，為(wéi)適應不同(tóng)受汙染程度(dù)冷(lěng)卻(què)水(shuǐ)質(zhì)而采(cǎi)用(yòng)不(bù)同的材質，由(yóu)於涉及冷卻管(guǎn)的售價(jià)成(chéng)本(běn)而必(bì)須(xū)采用(yòng)相應(yīng)的不(bù)同結構尺寸及安裝方(fāng)法(fǎ)。雖然(rán)腐蝕偶有發(fā)生(shēng)，但(dàn)基本(běn)上已得(dé)到控製和解決。可是(shì)我(wǒ)們(mén)還(huán)是(shì)有(yǒu)必(bì)要知道大致的(dí)腐(fǔ)蝕(shí)方(fāng)式和(hé)預防措(cuò)施，以(yǐ)求(qiú)大化(huà)的(dí)延長(cháng)工作壽命。

1，衝刷腐(fǔ)蝕

衝刷腐(fǔ)蝕(shí)是(shì)汽側(cè)冷(lěng)卻管主(zhǔ)要損(sǔn)壞(huài)形式之一(yī)。當(dāng)低壓缸高(gāo)速(sù)排(pái)汽(qì)流(liú)和排入汽側(cè)的高能(néng)流(liú)體(tǐ)直(zhí)接衝刷(shuā)管束(shù)的迎風(fēng)麵和(hé)側(cè)向外圍周邊管子時就(jiù)容(róng)易發生(shēng)。具(jù)有(yǒu)水(shuǐ)滴(dī)的(dí)濕蒸(zhēng)汽(qì)受到重復(fù)的衝(chōng)擊就可(kě)導致管(guǎn)子外表麵(miàn)的嚴(yán)重腐(fǔ)蝕，使(shǐ)其外表(biǎo)麵變得(dé)粗糙，終(zhōng)導(dǎo)致(zhì)管(guǎn)壁穿(chuān)孔。

整(zhěng)個(gè)衝刷(shuā)腐蝕過程中(zhōng)腐蝕起的作用不(bù)大(dà)，純機(jī)械過(guò)程(chéng)是重(zhòng)要(yào)的(dí)影(yǐng)響因素(sù)，衝(chōng)刷(shuā)腐蝕與(yǔ)冷卻(què)管(guǎn)的材(cái)質耐腐(fǔ)蝕性能(néng)，耐疲勞強度(dù)，硬度和極限強度等有(yǒu)關(guān)，不(bù)鏽鋼(gāng)管(guǎn)，欽管(guǎn)優於銅(tóng)合金管(guǎn)材。

2，凝(níng)結水腐蝕(shí)

銅(tóng)合金冷卻管(guǎn)汽(qì)側(cè)產(chǎn)生氨致應(yīng)力腐(fǔ)蝕(shí)裂(liè)紋(wén)的介質(zhì)條(tiáo)件類型(xíng)也是導(dǎo)致凝(níng)結水腐蝕(shí)介質的條(tiáo)件(jiàn)類型，這(zhè)隻局(jú)限於(yú)氧(yǎng)，氨(ān)濃(nóng)度(dù)高的(dí)空氣冷卻區。例如，在凝(níng)汽(qì)器汽(qì)側(cè)擋(dǎng)汽(qì)板下(xià)方，由(yóu)於(yú)再(zài)蒸(zhēng)發(fā)作(zuò)用使氨(ān)的濃度很高，原因是(shì)擋(dǎng)汽(qì)板局部(bù)地遮住了(liǎo)部分冷(lěng)卻管而(ér)使這裏的(dí)凝結水(shuǐ)不能連(lián)續(xù)地被上方落下的(dí)凝(níng)結水衝走，造(zào)成(chéng)擋汽板下的(dí)凝(níng)結水又被(bèi)上升的(dí)蒸(zhēng)汽(qì)流(liú)再(zài)熱到(dào)某溫度，而氨就(jiù)被這(zhè)一溫升(shēng)所加熱(rè)而分離出來(lái)，並(bìng)與(yǔ)擋汽板下(xià)方(fāng)加(jiā)熱(rè)不(bù)足的凝結水接觸，將氨吸(xī)收(shōu)後(hòu)形成(chéng)濃(nóng)度(dù)較高的氨溶(róng)液(yè)。同時在有(yǒu)氧(yǎng)的情(qíng)況(kuàng)下，就(jiù)會在銅合(hé)金(jīn)管(guǎn)子上(shàng)產(chǎn)生圓球狀的(dí)凝(níng)結水腐蝕(shí)深(shēn)溝。當(dāng)真空(kōng)係(xì)統嚴密性(xìng)差時，凝(níng)汽器(qì)汽(qì)側內氧(yǎng)含(hán)量增高(gāo)，且氧在(zài)凝結水中的腐蝕(shí)強(qiáng)度(dù)並不(bù)次於氨的作用。另(lìng)外

的存(cún)在，使(shǐ)含氨的(dí)凝(níng)結水(shuǐ)明顯地(dì)加快了銅合(hé)金的腐蝕速度，因此在(zài)凝(níng)汽(qì)器(qì)的(dí)結構(gòu)設(shè)計時(shí)應注意結(jié)構設計(jì)，改(gǎi)善抽氣(qì)狀(zhuàng)況，並(bìng)把(bǎ)添加(jiā)劑注到主(zhǔ)給(gěi)水使(shǐ)氨及(jí)氨(ān)的化(huà)合物濃(nóng)度減少(shǎo)到(dào)低(dī)限(xiàn)度(dù)。

3，汽側腐蝕(shí)

在許多(duō)工況(kuàng)及絕大部(bù)分工況(kuàng)下，冷(lěng)卻管都(dū)要(yào)受(shòu)到(dào)低壓缸高速排汽流(liú)的(dí)濕蒸汽(qì)的(dí)衝刷腐(fǔ)蝕，綜合(hé)分(fēn)析(xī)後(hòu)認為汽側(cè)腐(fǔ)蝕的(dí)嚴重程度與(yǔ)凝(níng)汽器(qì)的(dí)負荷關係(xì)頗(pō)大。當(dāng)凝(níng)汽器(qì)投入運行(háng)後，如果在較大負荷(hé)或(huò)額定負荷(hé)下運行(háng)，它(tā)會(huì)在(zài)長時(shí)間內不會(huì)發(fā)生汽側(cè)腐蝕(shí)，可(kě)是(shì)當(dāng)在(zài)長期(qī)高負荷下(xià)運行時就可(kě)能(néng)導致嚴重的汽側腐(fǔ)鐘(zhōng)發生。

4，衝擊(jī)腐(fǔ)蝕

冷卻管管的衝(chōng)擊(jī)腐蝕(shí)磨(mó)蝕(shí)通常隻(zhī)在銅合金(jīn)管子上發生(shēng)，是一(yī)種局(jú)部腐蝕，這是由於在(zài)腐(fǔ)蝕(shí)部(bù)位金屬(shǔ)表(biǎo)麵上的(dí)流(liú)動(dòng)紊流(liú)強(qiáng)度很高(gāo)，足以引起(qǐ)氧化保護膜的(dí)機械或電化(huà)學破(pò)壞(huài)，它具有(yǒu)類似點蝕的特點，其(qí)形狀的(dí)演變(biàn)常常受到(dào)局(jú)部(bù)流(liú)動(dòng)工況的影響而被(bèi)描述為(wéi)馬蹄形(xíng)涅(niè)形(xíng)，新(xīn)月形，溝槽(cáo)形(xíng)墉(yōng)蝕。當具有研磨性的固體顆(kē)粒(lì)位(wèi)口砂礫(lì)，泥(ní)渣等(děng)域空氣(qì)泡混入(rù)冷(lěng)卻水中時，往往會加速(sù)腐蝕的(dí)發生，但是(shì)這種腐(fǔ)蝕(shí)也(yě)會發(fā)生(shēng)在經(jīng)過(guò)過(guò)濾(lǜ)和(hé)沒(méi)有(yǒu)空(kōng)氣泡(pào)的冷(lěng)卻水中(zhōng)。紊(wěn)流強度隨(suí)水(shuǐ)流速(sù)的增(zēng)高而(ér)增大(dà)，但水(shuǐ)流(liú)的(dí)幾何(hé)形(xíng)狀(zhuàng)更是保護膜(mó)被(bèi)破壞(huài)的決定(dìng)因素(sù)。如在管端入口(kǒu)處(chǔ)紊流強度(dù)要比管子(zǐ)內沿(yán)程(chéng)高得多，故衝擊腐蝕就多(duō)發(fā)生在(zài)管子入口(kǒu)端。當管內積(jī)有堵塞物(wù)時(shí)，靠近堵(dǔ)塞物(wù)下遊(yóu)紊(wěn)流區就會發(fā)生(shēng)衝擊(jī)腐(fǔ)蝕(shí)。運行中，雖(suī)沒(méi)有(yǒu)不(bù)受(shòu)衝擊(jī)腐(fǔ)蝕(shí)的銅合(hé)金，但含有(yǒu)微(wēi)量元(yuán)素添(tiān)加劑(jì)的銅(tóng)鎳合金(jīn)就(jiù)比(bǐ)其它(tā)銅(tóng)合(hé)金更(gēng)耐衝(chōng)擊(jī)腐蝕(shí)。